Ce métier consiste à représenter les opérations de la compagnie aérienne, vous serez amené à gérer toute la flotte d'avion de la compagnie. Vous déposerez les plans de vol et vérifirez la validité de celui ci. Vous serez en charge de la gestion des créneaux de vol auprès d'Eurocontrol. Etablissement du plan de vol, des NOTAM et du dossier météo seront une partie de vos tâches en tant qu'agent des opérations aériennes. Vous travaillerez en équipe dans un local en dehors de l'aéroport.
CODE ROME : N2204
Durée de la formation : 140 heures de formation en centre
Formation initiale :
- Opérations aériennes
- Plan de vol / Aérodynamisme /Structure Avion
- Circulation aérienne
- Météorologie
- Infrastructure Aéroportuaire
- Navigation
- Documentation
- Préparation d'un Vol
- Messages Opérationnels
Niveau visé : Niveau IV
Certification remise à la fin de la formation : Certificat de formation d'Agent des Opérations aériennes
Public et prérequis : Niveau IV
Niveau de la formation : Niveau IV (attestation professionnelle)
Objectifs généraux : Formation intensive opérations aériennes.
Durée : 105 heures de formation soit trois semaines de cours
Modalités pédagogiques : La formation se déroulera dans les locaux du centre de formation AEROFORM INTERNATIONAL situés au 9, rue de l’escouvrier – 95200 SARCELLES dont le dirigeant est Monsieur Miky ELBAZ.
Validation:
- 2 tests OPERATIONS AERIENNES : test 1 : METEO ; test 2 : PLAN DE VOL
- Délivrance d’un certificat de formation AGENT DES OPERATIONS AERIENNES
Moyens pédagogiques : locaux au 9 rue de l’Escouvrier à Sarcelles équipés de deux salles théoriques, trois salles informatiques, vidéoprojecteur, salle de pause équipée de machines à boissons et micro-ondes pour les stagiaires. Accueil administratif situé à la même adresse.
Formateur : Diplômé et compétent, en poste à l’aéroport. Qualités pédagogiques et longue expérience de la formation.
Programme détaillé :
SÉQUENCE 1 : METEOROLOGIE : 14 heures
Objectif pédagogique : Être capable de lire et d’interpréter des cartes météorologiques.
- Décrire des cartes et analyser les phénomènes météorologiques.
Contenu :
- La température : l’humidité et le point de rosée
- Les nuages : caractéristiques / formation / classifications
- La pression atmosphérique : mesure et unités de mesure
- Le vent / les turbulences / les précipitations
- La composition du dossier météo : TAF, METAR, carte des vents, TEMSI, SIGMET
- Notions de calages altimétriques
SÉQUENCE 2 : CIRCULATION AERIENNE : 7 heures
Objectif pédagogique : être capable d’établir un plan de vol.
- Connaitre et appliquer les règles de circulation aérienne.
Contenu :
- Généralités sur la circulation aérienne
- La Circulation Aérienne / Générale / Militaire / Commerciale
- Les missions du service de la Circulation Aériennes
- L’organisation de l’espace aérien
- Les règles de l’air
- Les règles de vol IFR /VFR
- La règle des niveaux de vol / la semi circulaire / le RVSM
- Classification des espaces aériens
- Les espaces réglementés
- Présentation et missions d’EUROCONTRO
- CFMU : demande et gestion des slots
- Le plan de vol ATC : contenu / dépôt / Le plan de vol répétitif (RPL), Les messages associés (ACK, REJ, DLA)
- Demande de slot aéroport
SÉQUENCE 3 : AERODYNAMISME / STRUCTURE AVION : 7 heures
Objectif pédagogique : connaitre et comprendre le fonctionnement de l’avion.
- Acquérir les paramètres techniques relatifs à un vol.
- Etablir un devis de masse et de centrage.
Contenu :
- Comment vole un avion ?
- Les axes de référence / les commandes de vol / stabilité et maniabilité
- Instrumentation de base : altimètre, anémomètre, variomètre
- Instrument de radionavigation : VOR, NDB, RNAV, ILS, 8.33, TCAS…
- Les vitesses au décollage (détermination)
- Courbe de Finesse d’un avion
- Les masses structurales et non structurales d’un avion
- Calcul d’une Estimée Zéro Fuel
- Détermination de la limitation utile et de la charge offerte
- Elaboration d’une Loadsheet
SÉQUENCE 4 : INFRASTRUCTURE AEROPORTUAIRE : 7 heures
Objectif pédagogique : connaître et comprendre le fonctionnement de l’aéroport
- Sélectionner l’aéroport pertinent pour chaque vol.
Contenu :
- Généralités sur les aéroports
- Les voies de circulation
- Les différentes aires (trafic / attente / manœuvre)
- Les différents types d’installations (fixes / mobiles)
- La piste : Caractéristiques / le QFU / calcul de sa résistance ACN/PCN / calcul des distances TODA / TORA / ASDA / le balisage
SÉQUENCE 5 NAVIGATION : 7 heures
Objectif pédagogique : être capable de se situer géographiquement
- Repérer les points IFR sur une route
Contenu :
- Généralités sur les cartes
- Savoir s’orienter
- Les coordonnées géographiques
- Les différents nord, les caps, les routes
- Le point équitemps, le point de non retour
SÉQUENCE 6 : DOCUMENTATION : 14 heures
Objectif pédagogique : connaître les espaces aériens et leurs particularités
- Se familiariser avec la documentation aéronautique
Contenu :
- Etude de la documentation Jeppesen : ses spécificités
- Etudes des cartes en route, espace supérieur/inférieur
- Familiarisation avec les SID, les STAR, les approches de non précisions, les Procédures anti-bruit et les minima opérationnels d’un terrain
- Le MANEX
- L’OPS1
- Les papiers avion : certificat d’immatriculation, nuisance sonore, certificat de navigabilité, assurance…
- La MEL (minimum Equipment List)
SÉQUENCE 7 : PREPARATION D’UN VOL : 28 heures
Objectif pédagogique : Elaborer un dossier de vol complet
Contenu :
- La faisabilité d’un vol
- Etude de la route en accord avec l’AIP, étude de Notams, performances avion
- Au décollage, en croisière, à l’atterrissage et bilan des limitations structurales
- Et liées à l’infrastructure
- Demande de droit de trafic
- La Politique Carburant : minimum à embarquer, les réserves réglementaires
- L’ETF ou Escale Technique Facultative
- Les minimas opérationnels
- Détermination des aérodromes de dégagement, réglementation
- Les vols ETOPS, trans-atlantique, en zone MNPS
- Le plan de vol : étude détaillée
- Détermination des aérodromes de dégagement, réglementation
- Les vols ETOPS, trans-atlantique, en zone MNPS
- Le plan de vol : étude détaillée
SÉQUENCE 8 : LES MESSAGES OPERATIONNNELS : 10.30 heures
Objectif pédagogique : Composer un message opérationnel
- Construire un message SITATEX
Contenu :
- Présentation de SITATEX
- Composition des messages opérationnels
- Classification des messages opérationnels
SÉQUENCE 9 : MATIERES DANGEREUSES : 7 heures
Objectif pédagogique : connaître les marchandises dangereuses
- Catégoriser les différents types de marchandises dangereuses
Contenu :
SÉQUENCE 10 : PRÉPARATION RECRUTEMENT : 3.30 heures
Objectif pédagogique : s’adapter aux exigences des recruteurs
- Examiner son propre profil
- Distinguer ses atouts
- Lister ses compétences
- Formuler ses objectifs
Contenu :
- Les entreprises qui recrutent
- La présentation, le comportement et les codes vestimentaires à avoir
- Lettre de motivation, Curriculum Vitae
- Entretiens